Moto Shop KouwaでスポンサーをしているGPライダー 関口 太郎選手です。
◆Top Menu◆MS Kouwa店舗情報 ◆New Bike◆Used Bike◆Parts◆RACE◆EVENT◆CUSTOM ◆Link◆お問い合わせ
◆CUSTOM
DトラッカーX
ZRX1200R 忍者カウル
CBR100RR
DR-Z400
GPZ900R
ZRX1200R
 
250TR
XR100 高速道路OK仕様
Dトラッカー
スカイウェイブ250
’90NSR250R
リード90
バリオスU
エストレヤRS
KSR110
バイト
TT250R
KSR−U
KSR-T


◆定休日◆
毎週水曜日
◆営業時間◆
AM10:00〜PM8:00

-Custom-
 Nameからさらに詳細な情報にジャンプします!ご覧下さい。
Name Photo details
     
Ninja250R Ninja250RにハザードスイッチとHIDを
取り付けしました。
シェルパHID

シェルパに貰ったHIDを取り付けたのですが
バラストが大きくてステーを切ったり
溶接したり大変!
功和のHIDだったらこんな作業はしなかったのに。

ついでにHiビームも加工!

TR Sports ジッペシステムとコラボして製作しました。
パーツのみの販売もOK

コンプリートのご相談は功和まで
ZRX1200R
カーボンホイール
ZRX1200Rにカーボンホイールを装着 MS功和の代表が乗っているZRX1200R
前後オーリンズのサスペンション
Fブレンボキャリパー
カーボンホイール
HIDヘッドライト
DトラッカーX DトラッカーX ライムグリーン

2008年モデルにはライムグリーンが無いので
作成してみました。ついでにFフェンダーとワンオフでフェンダレスキットを作成しました。

コンプリート車として販売いたします。

ZRX1200R

ZRX1200R カスタム GPz900R ZRX1200RにGPz900Rのカウルを装着
完成した車両をみると簡単そうですが
結構大変な作業でした。
装着した姿は違和感なく取り付け。
ZRX1200R ZRX1200RをNOJIMAのNJ-2加工
後ろ周りが強化された為右コーナーでフレーム
がよじれ走安性が悪くなり、ノーマルのアンダー
フレームからアクティブのクロモリアンダーフレームに変更。結果振られなくなりました。
CBR100RR 無限のサイレンサーを装着を期に
吸気も電装もいじってフルパワー仕様に
シャーシダイナモで160ps
車検時にはちょっと面倒ですが・・・・
レーシーなフォルムはかっこいいです。
遊びでつくりました。
これでFISCOのショートサーキットを
走りましたが昼間の為
あまり目立たなかった・・・
カワサキバイクマガジンでも
紹介されたカスタムです。
功和オリジナル
 GSX−R600
専用ローダウンキット

600ccのスーパースポーツの中でも足つきが
良いGSX-R600をさらに足つきを良くしました。
写真のモデルの身長は162cm、又下の長さは72cm 体重63kg です。
ノーマルと比べて3〜4cm車高が下がります。

KSR110

K’sミーティングKSR110カスタムコンテストで
優勝した車両です。モーターサイクルショーでカワサキの
ブースに展示されていました。
いまでは134ccボアUP、6速ミッション、Bigキャブ装着
クラッチキットなど組み込んで功和の小飯塚の足に
なっています。

スイングアーム:オーバー/ワイド
(チェーンガイドが付きません)
ホイールモーリス/アルミ
(Fスプロケは8・オフセットを使用・要フレーム加工
/RスプロケはZX-9R用)
バックステップWR'S
マフラーツキギ
リアフェンダーフェンダーレスキット
チャンバー功和オリジナル
タイヤTT91
リムFRK Excel 17/3.00
リムRRK Excel 17/4.25
ハンドルレンサル
ウィンカーロディオ/ミニ
ミラーナポレオン
ナンバーアルミ自作
ホースEARL'S アルミメッシュ
Rフェンダー輸出仕様
シートあんこ抜き
etc...

250TR

 

モーターサイクルショーで展示していたTRのグリーン

マフラー  KERKERプチメガホン(功和オリジナル)

ステンレスポリッシュもあります。

車高上げKIT ハイジョッキ

F.Rフェンダー カワサキアルミフェンダー

ホワイトリボンタイヤ仕様を製作しました。

 

Dトラッカー

'01 D-TRACKER (BLK)エディション

KXテール、LEDテ−ルランプ、ミニウインカー、

ホワイトブロスサイレンサー etc

 

GPZ900R

GPZ900R(A11) カスタム第一弾終了!

ハンドル、スクリ−ン、ステンメッシュ、スタビ、ラジエタ−、

オイルク−ラ−、サブフレーム、マフラ−、Bスッテップ、

フェンダレス etc

第二弾進行中!しかし・・・物がこないぞ(約1年)!

イタリアは、8月中はバカンスらしい。

バイト

フットレスト、ラジエタ−スクリ−ン、キックペダル、

リザ-ブタンクカバ−、マフラ−、ミラ−、Rフェンダカット etc

 

スカイウェイブ250

NEW SKY WAVE

ショ−トスクリ−ン、ハンドルバ−

マフラ-、ステムカバ-只今注文中!

年内装着予定です。

KSR-UBLKエディション

ぱっと見ははあまり変わってませんが、

ちょこちょこイジってみました。

’90NSR250R

NSR250R プリティ−号

レ−サ−じゃない!公道仕様?

見かけたらガンガンカモってね!

リード90

ツトム通勤スペシャル

これは別にカスタムじゃない気がする。

見かけてもカモらないでね!

一応、ラズベリ−レッドパ−ルにオ−ルペン、

ブレ−キングペ−タルディスク、吸排気系加工。

それから、スッテカ−チュ−ン5馬力UP!?

バリオスU

バリオスU菊ちゃん号

女の子が乗ってるとは思えない爆音!

リヤすっきりフェンダレス。

エストレヤRS

タンクのへこみを期にアルミタンクに変更。

ヘッドライトボディ、サイドカバ−をメッキにして

カラ−を統一!

Dトッラカー

定番のカスタムだけどやっぱりカッコイイ。

マフラはRSV

XR100改 XR100をボアアップして軽二輪登録をして
高速道路を走ってみましょう。
 

▲このページの1番上に戻る▲